空氣彈簧減震器是一門(mén)比較新的技術(shù)。 適用方面：車(chē)輛減震?？諝鈴椈杀绕痄摪鍦p震好，那么好在哪里呢？那就得從舒適性、經(jīng)濟(jì)性、安全性和可靠性來(lái)說(shuō)起。
1.舒適性 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，重量較重，剛度大，舒適性差，縱向尺寸較長(zhǎng)，不利于縮短汽車(chē)的前懸和后懸，與車(chē)架連接處的鋼板彈簧銷(xiāo)容易磨損等。
2.經(jīng)濟(jì)性 采用鋼板彈簧的貨車(chē)卡車(chē)，其輪胎一般行駛5萬(wàn)公里就要更換一次，若更換為空氣彈簧，其輪胎一般行駛10萬(wàn)公里才更換一次，這就使輪胎的壽命提高了50%以上。
3.安全性 對(duì)于多軸車(chē)輛來(lái)說(shuō)，空氣懸架則保證了各軸之間的載荷是均勻的，這就避免了鋼板彈簧懸架中單軸承受全部載荷的現(xiàn)象。對(duì)于單軸來(lái)說(shuō)，空氣懸架基本保證了車(chē)輛兩側(cè)的車(chē)輪受力是平均分配的。空氣彈簧懸架可以使輪胎與地面之間 盡量保持純滾動(dòng)接觸，基本能夠?qū)崿F(xiàn)最佳的制動(dòng)效果等。由此可知，空氣彈簧懸架比鋼板彈簧懸架的安全性更高。
4.可靠性 空氣彈簧懸架的零部件都接受了國(guó)外實(shí)驗(yàn)室苛刻的疲勞試驗(yàn)以及在惡劣環(huán)境下的可靠性試驗(yàn)，并且經(jīng)過(guò)廣大客戶(hù)多年的實(shí)車(chē)運(yùn)行驗(yàn)證。使用空氣彈簧可以提高底盤(pán)和車(chē)身電器等 系統(tǒng)的可靠性，克服了剛性接觸和摩擦，不僅緩和了零部件之間的沖擊而且還大大提高了系統(tǒng)的可靠性。由此可見(jiàn)，空氣彈簧懸架比鋼板彈簧懸架德?tīng)柨煽啃愿摺?
工業(yè)設(shè)備減震：工業(yè)噪音對(duì)人體的影響極大，一般有噪音的機(jī)器都會(huì)采用氣囊進(jìn)行減震，氣囊減震器是一種充氣型減震器，利用氣壓阻力來(lái)防止產(chǎn)品震動(dòng)。